Galerija slika Velimira Gašpariča

Mudrosti

Netko postoji: Netko postoji
Nevidljiv očima mojim
Tko oduvijek čuvao je mene
Koga nazvala sam Anđelom svojim,
I kad tužne misli
Rojile su se poput pčela,
I kad govorila sam
Ono
Što u srcu svome osjećati nisam htjela.
Pa i tada
Kada, okretala sam pogled
Od svjetlosti ka tami.
I u tome trenu,
Netko
Ljubavlju svojom, ljubav moju
brani.

Netko postoji
Nevidljiv očima mojim
Tko oduvijek čuvao je mene,
Što vidljiv je samo Njemu,
Što prati me kroz život moj
Kao što tijelo ima svoju sjenu.

Taj Netko
Što prati me
Dok moj vrtuljak, životni se vrti
Što govori mi da postoji
Život nakon smrti,
Jer da nije tako,
Zar bih mogla čuti
Riječi s Neba, baš ovako lako.

Netko, tko uvijek je tu za mene
Vidljiv samo srcu mome,
A nevidljiv očima mojim
Što poručuje mi
Da prepreke na svom putu
Neka se ne bojim,
Jer da ćemo
Sve to, zajedno mi proći
I da svakog na svom putu
Netko čeka
Tko će mu pomoći.

Netko postoji
Nevidljiv očima mojim
Tko zauvijek čuvati će mene
Kao što čuvao je i do sada.
Da ga vidim
Potrebno je naći mjesto
U svom srcu
Gdje nalazi se
Ljubav, Mir i Nada!
Stare mudrosti: Radi kao da ti novac nije potreban.

Voli kao da ti nitko nikad nije nanio bol.

Pleši kao da te nitko ne gleda.

Pjevaj kao da te nitko ne čuje.

Živi kao da je raj na zemlji!

¤ onaj tko nije spreman oprostiti ruši

most preko kojeg će i sam jednom morati proći.

¤ nikad ne kritiziraj čovjeka dok barem

milju nisi hodao u njegovim cipelama

¤ bogat si tek kad imaš nešto što ne bi

nikada mogao kupiti novcem

¤ sudbina miješa karte a mi igramo

¤ ne moramo posjećivati ludnicu da

bi pronašli poremećene umove;

naš planet je umobolnica svemira

¤ znamo što jesmo, ali ne znamo što možemo biti
Slobodoumlje: Moj me put sada vodi
u promjenu stvarnosti od

'ja ne mogu'

u

'ja mogu' ,

iz 'uskog horizonta'

u

'bez horizonta'.

Od raskrinkavanja

zavjere

do njena promišljana

i osjećanja

izvan postojanja.

Kao što to lik Morpheus

kaže u filmu Matrix:

"Moraš napustiti sve,

Neo; strah, sumnju,

nepovjerenje.

Oslobodi svoj um. "

David Icke
Čuvari planeta: Za planetu Zemlju, šaljemo Mi ljubav

svih duginih boja

iz beskrajnog svemira
sa sazvježđa bez broja.
Kristalnoga daha
preko leda, šuma i dolina
sve do pustinjskoga praha.
Preko ljudske rase
do vulkana što polako se gase.
Čujete li, ljudi mili, nije novost
među vama oduvijek smo bili.
Buđenja polako
Teška tijela, i još teže duše
učinjena nisu samo tako,
preko noći, dok pljesnete rukom,
čekate li Spasitelja, vanzemaljce
nadate se kako netko će po vas doći
odvesti vas
kao što strelica otposlana je lukom.

E, pa varate se!
Jer čuvari svog planeta, postali ste vi
Zavjet takav vi ste dali.
Ne sjećate se toga?
Pa da, bili ste još tako mali.
Tek krijesnice što svjetle,
kao Orion na nebu
ili Sjevernjača neka
koju vaše oko prati
A duša dalje čeka, i čeka!

Slušajte nas sada, jer poruka je važna
I proslijeđena će biti baš u pravom slijedu
Svjetlost šaljite vi, ali jaku, ne blijedu!

Pitate nas kako?
Ljubi bližnjeg svoga
Zahvalnost: Zahvali plamenu za svjetlost
ali ne zaboravi
onog tko drži svjetiljku
i tko stoji u sjeni
ne sustajući u strpljenju

Rabindranath Tagore

Ovu divnu poruku upućujem svima,

koji me prate na mom putu
vidljivim ili nevidljivim pomagačima
strpljivima , ljubaznima , radosnima ,

hrabrima Ratnicima Svjetlosti!
Nisam se bunio: "Najprije su došli po komuniste

- nisam se bunio zbog toga, jer nisam bio komunist.

Onda su došli po Židove - nisam se bunio zbog toga,

jer nisam bio Židov. Onda su došli po katolike

- nisam se bunio zbog toga, jer sam bio protestant.

Onda su došli po sindikaliste - nisam se bunio zbog tog,

jer nisam bio sindikalist. Onda su došli po mene.

Ali nije više bilo nikoga da se buni zbog toga."

Njemački pastor Martin Niemöller

II Svjetski rat - Nacističke vlasti

Tehnologija

Hrvat izumio ozonski auspuh

Autor Miro-sinj

Inovator Ivan Jakobović, koji je prije nekoliko godina predstavio jeftino mini postrojenje za proizvodnju biodizela, izumio je ozonski auspuh koji izbacuje kisik umjesto ugljičnog dioksida.

Iz tvrtke Institut-Tim d.o.o, čiji je većinski vlasnik brodski inovator Ivan Jakobović, izašao je još jedan izum koji bi mogao donijeti svijetu revolucionarnu, do sada teško zamislivu zaštitu od stakleničkih plinova te zagađivanje okoliša svesti na minimum.

Riječ je o ozonatoru ispušnih plinova za koje su ozbiljno zanimanje pokazale neke tvrtke iz Kanade i SAD-a (njihovi nazivi su za javnost pod velom tajne), a jedna je već poduzela konkretne korake o kojima Jakobović za sada ne želi govoriti.

No, Slobodna je doznala da je prilikom mjerenja na automobilu s običnim auspuhom i onoga s ugrađenim ozonskim auspuhom, CO2 kod "ozonca" manji čak za 45 posto, a ujedno je proizvodnja kisika povećana za nezamislivih 880 posto!

Opširnije

Dodaj komentar (0)

Utopija ili budućnost: Islandski auto na vodu

Autor Miro-sinj

island, automobil, na, vodu Islanđani planiraju prvi na svijetu postati potpuno neovisni o fosilnom gorivu, te za pogon automobila, autobusa i brodova koristiti vodik iz brzih rijeka i malih vulkana. Prema mišljenju Braga Arnasona, profesora kemije na Sveučilištu Reykjavik poznatijeg među zemljacima kao “Profesor Vodik”, u ne tako dalekoj budućnosti autobuse, automobile i brodove na Islandu pokretat će elektromotori napajani iz “vodikovih akumulatora”, čiji će “ispušni produkt” biti – voda.

Za razliku od drugih zemalja koje razmišljaju o vodiku kao gorivu, Island ima šansu razviti pogonski sustav oslobođen ugljikova dioksida jer će električna energija potrebna za proizvodnju vodika iz elektrolize vode dolaziti iz hidro ili geotermalnih izvora, a ne iz nafte ili benzina. Islanđani će prvobitni izum testirati uskoro, kad će se na otočnim cestama pojaviti prva tri autobusa s pogonom na vodik. A da Arnason nije sanjar, svjedoči i podatak da se projektu pridružilo još devet velikih europskih gradova, među njima Madrid, Amsterdam i Hamburg.

Opširnije

Dodaj komentar (0)

ISTRAŽUJEMO - Kako izbjeći plaćanje kazni

Autor Administrator

Veliko istraživanje portala www.4kotaca.net na temu anti radarskih sustava

Jammeri jači od policije

U garaži zagrebačkog elektroničara Ivana Rukavine nastao je najbolji ometač policijskih lasera na svijetu koji vam za 2500 kuna nudi potpunu zaštitu od laserskih „pištolja“...

var so = new SWFObject('/player.swf','mpl','480','384','9'); so.addParam('allowscriptaccess','always'); so.addParam('allowfullscreen','true'); so.addParam('flashvars','&file=/portal/video/test/Laser_interceptor_final.flv&skin=/nacht.swfℑ=/portal/video/test/Laser_interceptor_final.jpg'); so.write('wiki_player');

Drakonske kazne koje su na snagu stupile u lipnju prošle godine, ogroman su teret i opterećenje osiromašenim džepovima hrvatskih vozača. Prekoračite li ograničenje brzine za 50 km/h na otvorenoj cesti, što uz moderne automobile, i ograničenja brzina koja datiraju iz 50-tih godina prošlog stoljeća, doista nije problem, državni budžet morati ćete napuniti sa 2000 kuna, odnosno gotovo polovicom prosječne hrvatske plaće.

Opširnije

Dodaj komentar (1)

ASR - tehnologija

Autor Administrator

ASR - Anti-Slip Regulation je sustav protiv proklizivanja pogonskih kotača tj. obuzdavanje snage pogonskoga agregata. Prvo trebamo razjasniti zašto je obuzdavanje prijenosa snage na kotače uopće potrebno. Naime, kod kretanja automobila, pogotovo na klizavoj podlozi događa se ista stvar kao i kod kočenja. Kada kotač proklizi, sva dodatna primjena snage je uzaludna, a kada se vozilo kreće u zavojima onda postaje i opasno. Kod prednjeg pogona pri pretjeranom dodavanju gasa javlja se podupravljanje i gubi se moč skretanja vozila. Kod zadnjeg pogona se događa suprotno, proklizava zadnji kraj automobila tj. predupravlja (drifta). Inovatori u automobilskoj industriji doskočili su ovom problemu izmislivši ASR ili traction control.

Kako radi ASR?
ASR, ili kontrola trakcije u modernim vozilima radi pomoću ABS sistema. Tako što se kod ASR-a koristi senzor brzine vrtnje kotača koji koristi i ABS . Ti senzori mjere razlike u vrtnji pogonskih kotača. Razlika vrtnje pogonskih kotača kod ubrzavanja znači kako jedan od njih ima veću brzinu vrtnje tj. kako je izgubio trakciju ili proklizava. U tom trenutku kočioni sistem (ABS ) automatski primjenjuje kočionu silu na kotač koji se "vrti u prazno" kako bi mu smanjio brzinu tj. kako bi smanjio proklizavanje. U većini slučajeva dovoljno je samo da jedan kotač smanji brzinu. Neki od proizvođača u ovom pogledu su otišli korak dalje. U slučaju proklizavanja kotača smanjuje se snaga motora (oduzima se gas). Na takvim vozilima, kada se to događa, vozač će osjetiti pulsiranje pedale gasa baš kao i kod naglog kočenja kada ABS proradi pa pedala kočnice pulsira. Slika ispod prikazuje proklizavanje automobila kod prevelike primjene snage na pogonske kotače u zavoju. Podupravljanje i predupravljanje, svjetlija linija prikazuje putanju sa ASR-om, a tamnija bez sustava.

ASR

Imajte na umu, ASR ne povećava trakciju kotača, taj sustav samo onemogućava gubljenje iste. U ekstremnim situacijama poput čistog leda pomoći će, ali ne previše. Na vrlo klizavim podlogama poput leda ili snijega nemojte se zavaravati te koristite odgovarajuću opremu bez obzira na to imate li ASR ili ne. Također, u ekstremnim situacijama gdje se gledaju maksimalne performanse, događa se ista situacija kao i sa ABS-om . Iskustvo i osjećaj će ponuditi bolja vremena ubrzanja na stazi sa isključenim sustavom. Ali za bezbrižnu vožnju bolje ga je ostaviti uključenim, kao i sve ostale sigurnosne sustave.

Signalizacija

vožnji kad ASR proradi osjetit će te podrhtavanje automobila . No, kako bi bili sigurni kako je to stvarno ASR, a ne nagla promjena podloge, na kotrolnoj ploči automobila upaliti će se lampica koja treperi u obliku kotača koji iza sebe baca šljunak ili u obliku automobila ispod kojeg su zavojiti tragovi zavisno od prizvođača. Na slici je najčešći prikaz ASR signalizacije.

Opširnije

Dodaj komentar (2)

Test - Koliko je siguran autoplin?

Autor folka09

Plinske instalacije i spremnik u Opel Astri uspješno su prošli dva testa – simulaciju sudara i izloženosti vatri. Straha nema, u oba slučaja sustav se pokazao maksimalno otpornim!

Visok rast cijena nafte i derivata u posljednjih nekoliko godina primorava sve više vozača na traženje alternativnih riješenja. Kao Europska komisija propisuje zemljama članicama da cijene LPG-a (liquefied petroleum gas, tekući naftni plin), ili, jednostavnije, autoplina ne bi smjele premašivati 50% cijene najskupljeg motornog goriva, taj je energent postao sve zanimljiviji vozačima. Zbog toga se posljednjih godina u Europskoj Uniji i Hrvatskoj povećala prodaja vozila opremljenih plinskim instalacijama.

Opširnije

Dodaj komentar (1)

Više članaka...

Nadzorni sustav Z Portal

<< Početak < « 1 2 » > Kraj >>

Stranica 1 od 2

FX-files u većini slučajeva radi samo copy-paste informacije i ne provjerava njihov izvor i namjeru, stoga ne odgovaramo za nastale nesporazume i sl. što može proizaći iz korištenja takvih informacija. Što se nas tiče sve informacije možete kopirati i koristiti do mile volje ako su vaše namjere dobre.

Galerija slika Velimira Gašpariča

Linkovi

Mudrosti

Veliko istraživanje portala www.4kotaca.net na temu anti radarskih sustava

Jammeri jači od policije